Hogyan működik a fogaskerék - vezérelt vezérműtengely?
Vezető vezérműtengely -beszállítóként gyakran kérdeznek tőlem a fogaskerék -vezérelt vezérműtengely működésének bonyolultságait. Ebben a blogban belemerülök a fogaskerék -vezérelt vezérműtengely működési alapelveibe, annak jelentőségébe a motorban és hogyan hasonlítom össze más típusú vezérműtengely -meghajtó rendszerekkel.
A vezérműtengely alapjai
Mielőtt megvitatnánk a fogaskerék - meghajtott vezérműtengelyt, értsük meg, mi a vezérműtengely. A vezérműtengely kritikus elem a belső égésű motorban. Ez egy tengely, amelynek sorrendje van, és tojás alakú kiemelkedések. A vezérműtengely elsődleges funkciója a motor beviteli és kipufogószelepeinek kinyitása és bezárása a motor négy - stroke -ciklusának megfelelő időpontjában: bevitel, kompresszió, teljesítmény és kipufogó.
Gear - meghajtott vezérműtengely: A működő elv
A fogaskerék - meghajtott vezérműtengelyt egy fogaskerekek hajtják. A legtöbb motorban a főtengely, amely a dugattyúk lineáris mozgását forgó mozgássá alakítja, a vezérműtengelyhez csatlakoztatva van egy sebességváltón keresztül. A főtengely és a vezérműtengely közötti sebességváltó arány általában 2: 1. Ez azt jelenti, hogy a főtengely minden két forradalmához a vezérműtengely egy forradalmat eredményez.
Ennek a 2: 1 aránynak az oka a motor négy -stroke -ciklusához kapcsolódik. Négy stroke -ciklusban a dugattyú két - és - lefelé mutató mozgást (bevitel és kompresszió, majd erő és kipufogógáz) megy keresztül, miközben a főtengely kétszer forog. A vezérműtengelynek egyszer kell kinyitnia és be kell zárnia a szelepeket minden négy löketciklusra, így a főtengely sebességének felén forog.
A főtengelyt és a vezérműtengelyt összekötő fogaskerekeket pontosan megmunkálják, hogy biztosítsák a sima és pontos működést. A fogaskereken lévő fogak összeolvadnak, és amint a főtengely forog, a forgási erőt a vezérműtengelyre továbbítja. A vezérműtengelynek ez a forgatása miatt a bütykök a szelep emelőkkel vagy követőivel szemben nyomják, amelyek viszont kinyitják a szívó- vagy kipufogószelepeket.
Amikor a bütyök magas pontja (a tojás alakú kiemelkedés csúcsa) érintkezik a szelep emelőjével, az emelő felfelé nyomja. Ezt a felfelé irányuló mozgást a motor kialakításától függően egy toló- vagy rockerkaron keresztül továbbítják a szelepbe. Amint a szelepet nyitva tolja, a szívószelep lehetővé teszi a levegő -üzemanyag -keverék bejutását az égési kamrába a szívógörgése során, vagy a kipufogószelep lehetővé teszi az égett gázok kilépését a kipufogógáz -löket során. Ahogy a bütyök tovább forog, a szelep emelő hátulról mozog, és a szelep a szeleprugó erő miatt bezáródik.
A fogaskerék előnyei - meghajtott vezérműtengelyek
A fogaskerék egyik fő előnye a tartósság. A fogaskerekek erős anyagokból készülnek, például acélból, és képesek ellenállni a magas nyomatékterheléseknek. Kevésbé valószínű, hogy nyújtanak vagy törjenek más típusú vezérműtengely -meghajtó rendszerekhez képest, például az időzítő övekhez. Ez teszi a Gear - vezérelt vezérműtengelyeket népszerű választássá a nehéz szolgálatban lévő motorokban, például a teherautókban és az ipari gépekben.
További előnye a fogaskerék -vezérelt rendszer pontossága. A fogaskerekes fogak pontos összeillesztése biztosítja, hogy a vezérműtengely a pontos sebességgel és az időzítésnél forogjon a főtengelyhez képest. Ez a pontosság elengedhetetlen a motor megfelelő működéséhez, mivel a szelep időzítésének bármilyen eltérése csökkentheti a motor teljesítményét, a megnövekedett kibocsátást és akár a motor károsodását.
Alkalmazások és termékcsaládunk
Cégünkben a fogaskerekek széles skáláját szállítjuk a különféle motorokhoz. Például megvan a61540050004 vezérműtengely HOWO EURO2/3 SHACMAN WP10- Ezt a vezérműtengelyt kifejezetten a Howo és a Shacman teherautók számára tervezték Euro2/3 motorokkal. Úgy tervezték, hogy az optimális szelep időzítését és teljesítményét biztosítsa, biztosítva a motor zökkenőmentes működését és a nagy üzemanyag -hatékonyságot.
AL6000000 - PJTL / 1006016 - 36D vezérműtengely- Ez a vezérműtengely különféle motorokhoz alkalmas, és a magas minőségű konstrukcióról és a hosszú - tartós teljesítményről ismert.
Ezen felül a miVG1500050096 vezérműtengely HOWO EURO - 2 / SHACMAN WP10 61560050096 / VG1500050096 / VG1500050097megbízható lehetőség olyan motorok számára, amelyek pontos szelepvezérlést igényelnek. Úgy tervezték, hogy megfeleljen a modern motorok szigorú követelményeinek, kiváló tartósságot és teljesítményt biztosítva.
Összehasonlítás más vezérműtengely -meghajtórendszerekkel
Vannak más típusú vezérműtengely -meghajtó rendszerek, például lánc - hajtott és öv -hajtott rendszerek. Lánc - A meghajtott vezérműtengelyek egy vezérműláncot használnak a forgattyústengelyről a vezérműtengelyre történő átvitelre. Noha a láncok is tartósak, zajosak lehetnek, és több karbantartást igényelhetnek a sebességváltó rendszerhez képest. Öv - A meghajtott vezérműtengelyek gumi vezérműszíjat használnak. Az időzítő övek csendesebbek, mint a láncok és a fogaskerekek, de korlátozott élettartamuk van, és rendszeres időközönként ki kell cserélni.
A megfelelő karbantartás fontossága
A fogaskerék megfelelő karbantartása - meghajtott vezérműtengely elengedhetetlen a hosszú távú teljesítményéhez. A rendszeres olajcsere döntő jelentőségű, mivel az olaj kenje a fogaskerekeket és csökkenti a súrlódást. Az idő múlásával a fogaskerekek viselhetnek, ami zajhoz, csökkent teljesítményhez vagy akár sebességváltáshoz is vezethet. A fogaskerekek kopásának és sérülésének ellenőrzése a motorszolgáltatás során elősegítheti a költséges javítások megelőzését.
Következtetés
A fogaskerék - meghajtott vezérműtengely létfontosságú elem a belső égésű motorban. Munka alapelve, a pontos sebességváltó és a bütykök forgása alapján, biztosítja a beszívó és a kipufogószelepek helyes kinyitását és bezárását. A fogaskerekek által vezérelt vezérműtengelyek tartóssága és pontossága népszerű választássá teszi őket, különösen a nehéz szolgálatban.
Ha Ön a magas minőségű vezérműtengelyek piacán van, akkor itt vagyunk, hogy segítsünk Önnek. Kiterjedt vezérműtengelyünk, beleértve a61540050004 vezérműtengely HOWO EURO2/3 SHACMAN WP10,L6000000 - PJTL / 1006016 - 36D vezérműtengely, ésVG1500050096 vezérműtengely HOWO EURO - 2 / SHACMAN WP10 61560050096 / VG1500050096 / VG1500050097, úgy tervezték, hogy kielégítse ügyfeleink változatos igényeit. Vegye fel velünk a kapcsolatot ma, hogy megvitassa a vezérműtengely követelményeit, és indítsa el a beszerzési tárgyalásokat.
Referenciák
- John B. Heywood "Belső égésű motor alapjai".
- Jack Erjevec "autóipari motor tervezése".
- Különböző motorgyártók műszaki kézikönyvei.