Hé! A motorblokk -szerelvények szállítója vagyok, és ma szeretnék beszélgetni arról, hogy a motorblokk -szerelvény hogyan működik együtt a sebességváltóval. Ez a jármű erőátviteli rendszerének kulcsfontosságú része, és ennek az interakciónak a megértése segíthet jobb döntések meghozatalában, amikor a jármű teljesítménye és karbantartása vonatkozik.
Kezdjük az alapokkal. A motorblokk szerelvény olyan, mint a motor szíve. A hengereket, dugattyúkat, főtengelyt és más alapvető alkatrészeket tartalmazza, amelyek a motort futtatják. Másrészt, a sebességváltó felelős a motor által generált energia kerekekbe történő átviteléért, lehetővé téve a jármű különböző sebességgel történő mozgását.
A motorblokk szerelvény és a sebességváltó közötti kapcsolat a lendkerékkel kezdődik. A lendkerék a forgattyústengely hátuljához van rögzítve, amely a motor blokkjában található. Kapcsolatként szolgál a motor és a sebességváltó között. Amikor a motor fut, a főtengely forog, és a lendkerék is. A lendkerék egyik oldalán sima felülete van, a másik oldalán gyűrűs fogaskerék. A sima oldal az, ahol a tengelykapcsoló (kézi sebességváltóban) vagy a nyomaték -konverter (automatikus sebességváltó) csatlakozik.
Kézi sebességváltó rendszerben a tengelykapcsoló egy kritikus elem, amely szabályozza a motor és a sebességváltó közötti elkötelezettséget és leválasztást. Amikor megnyomja a tengelykapcsoló -pedált, a tengelykapcsoló lemeze felszabadul a lendkerékről, megszakítva a motorból a sebességváltó áramlását. Ez lehetővé teszi a sebességváltók zökkenőmentes eltolását. Amikor elengedi a tengelykapcsoló -pedált, a tengelykapcsoló -lemez a lendkerékhez nyomja, hogy meghatározza a csatlakozást és továbbítja a motor teljesítményét a sebességváltóba.
Például, amikor a járművet megállítja, a fojtószelep felhordása közben fokozatosan be kell vonnia a tengelykapcsolót. A motorblokk szerelvénye energiát generál, amikor a dugattyúk felfelé és lefelé mozognak a hengerekben, forgatva a főtengelyt és a lendkeréket. A tengelykapcsoló felszabadításakor a lendkerékből az energiát a sebességváltó bemeneti tengelyére továbbítják, amely aztán egy sorozaton keresztül továbbítja a kerekekhez.
Egy automatikus sebességváltó esetén a dolgok kissé másképp működnek. A tengelykapcsoló helyett van egy nyomaték -átalakító. A nyomaték -átalakítót átviteli folyadékkal töltik meg, és három fő részből áll: a járókerék, a turbina és az állórész. A járókerék a lendkerékhez van csatlakoztatva, tehát amikor a lendkerék forog, a járókerék is forog. A fonó járókerék arra készteti a sebességváltó folyadékot, hogy a turbina felé folyjon, amely a sebességváltó bemeneti tengelyéhez van csatlakoztatva. A folyadék miatt a turbina forog, és az energiát a motorból a sebességváltóba továbbítja.
A motorblokk szerelvénye szintén befolyásolja a sebességváltó teljesítményét az energiaellátás szempontjából. A hengerek mérete és kialakítása, a kompressziós arány és az üzemanyag -levegő keverék mind szerepet játszik abban, hogy a motor mennyi energiát képes előállítani. Ha a motorblokk -szerelvényt úgy tervezték, hogy nagy nyomatékot generáljon alacsony fordulat / perc sebességgel, akkor a sebességváltó hatékonyabban képes továbbadni ezt az energiát, különösen akkor, ha megállásról vagy dombon mászni kezd.
Most beszéljünk a motorblokk szerelvény és a sebességváltó közötti igazításról. A megfelelő igazítás elengedhetetlen mindkét alkatrész zökkenőmentes működéséhez. Ha a motor és a sebességváltó nem igazodik helyesen, akkor túlzott kopást okozhat a tengelykapcsoló, a nyomaték -átalakító és más sebességváltó alkatrészeknél. Az eltérés a hajtáslánc rezgése, zaj és még károsodáshoz is vezethet.
A motorblokk -szerelvény és a sebességváltó telepítésekor a mechanika igazítási eszközöket használ annak biztosítása érdekében, hogy a sebességváltó bemeneti tengelye tökéletesen középpontjában álljon a forgattyústengelyhez. Ez a pontosság elengedhetetlen, mivel még egy kis eltérés is problémákat okozhat.
Motorblokk -szerelvény beszállítójaként a magas színvonalú termékek széles skáláját kínálom. Például megvan aF3000 612600010837R / 6126000900039 hengerblokk szerelvény, amelyet megbízható teljesítmény és tartósság biztosítására terveztek. Ezt a hengerblokk -szerelvényt úgy építik, hogy zökkenőmentesen működjön a különféle típusú átvitelhez, biztosítva a sima energiaátvitelt.
Egy másik nagyszerű termék aHOWO F3000 612600010837R hengerblokk szerelvény- Úgy tervezték, hogy megfeleljen a nehéz tehergépjárművek magas energiaellátásának, és annak kialakítása lehetővé teszi a sebességváltóval való hatékony interakciót, javítva a jármű általános teljesítményét.
Megvan a202 - 01102 - 6481 T5G MC11 henger, amely kiváló hőeloszlásáról és robusztus konstrukciójáról ismert. Ez a hengerblokk -szerelvény képes kezelni a magas stresszhelyzeteket, így nagyszerű választás az olyan járművek számára, amelyek sok energiát és megbízhatóságot igényelnek.
Összegezve, a motorblokk szerelvény és a sebességváltó közötti kölcsönhatás a jármű működésének összetett, de létfontosságú aspektusa. Egy jól megtervezett motorblokk -szerelvény, akárcsak az általam ellátott, jelentősen javíthatja a sebességváltó teljesítményét és hosszú élettartamát. Ha a magas színvonalú motorblokk -összeszerelés piacán van, vagy bármilyen kérdése van arról, hogy miként működik együtt a sebességváltóval, akkor nyugodtan lépjen fel. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk abban, hogy a legjobban választja a járművet.
Referenciák
- Autóipari mérnöki tankönyvek
- Online autóipari fórumok és közösségek