VG612600010267 Howo O2 motorolaj-gázleválasztó

A VG612600010267 olaj-gázleválasztó szigorúan a Howo O2-sorozatú motorokhoz készült,-ne próbálja rácsapni egy O3/O4-es motorra vagy egy nem-Howo teherautóra, mert nem fog jól illeszkedni. Ez a motor forgattyúház-szellőztető rendszerének kulcsfontosságú része, és egyetlen feladata, hogy a motor által futás közben keletkező kifújt gázból olajködöt hasítson.

Túl sok motort láttam a rossz szeparátorok miatt: az olaj beszívódik a szívónyílásba, leég, és szén-dioxid-lerakódást hagy a befecskendezőkön. Ezt? Két{1}}lépéses beállítást- használ, először egy ciklonos pörgetést használ a nagy olajcseppek kidobására, majd egy üvegszálas szűrőt, hogy felfogja az apró (5 μm-es) cseppeket. Ez azt jelenti, hogy szinte semmilyen olaj nem jut át ​​a szívónyílásba.

A fő test nagy teherbírású-alumíniumötvözet, nem olcsó műanyag. Tavaly nyáron egy Howo teherautón dolgoztam, amely egész nap a napon ült,-a motortér 115 fokos volt, és ez az elválasztó nem deformálódott vagy szivárgott. A bemeneti és kimeneti nyílás pontosan úgy van megfúrva, hogy illeszkedjen az O2-motor szellőzőtömlőihez, így a tömlők elvágása vagy megfeszítése nélkül leránthatja és felcsavarozhatja a régit. Van egy olajvisszafolyó szelepe is, amely automatikusan visszaküldi az összegyűjtött olajat a serpenyőbe,{7}}nem kell szétszedni az olaj leeresztéséhez, mint az olcsó utángyártottak.

Alkalmazható modell:Howo O2{2}}sorozatú dízelmotorok. Ha nem biztos benne, ellenőrizze a motor sorozatszámát (a blokkon van bélyegezve), vagy hívjon egy Howo alkatrészboltot – 20 másodpercen belül megerősítik.

Alkatrész funkció:Elválasztja az olajködöt a forgattyúház-gáz általi fújásától; távol tartja az olajat a szívónyílástól és fenntartja a kibocsátási megfelelőséget.

Szerkezeti tervezés:Két-fokozatú elválasztás (ciklonikus + üvegszálas szűrő); automatikus olajvisszafolyó szeleppel.

Anyag:Főtest: hőálló{0}} alumíniumötvözet; Szűrő: Üvegszálas kompozit.

Üzemi hőmérséklet tartomány:-40 foktól +120 fokig . Működik fagyos északi télen és perzselő déli nyarakon – nincs probléma.

Olajleválasztási hatékonyság:98%-nál nagyobb vagy egyenlő az 5 μm-es vagy nagyobb olajcseppeknél.Maximális üzemi nyomás:0,3 MPa.

Bemeneti/kimeneti átmérő:32 mm-pontosan megfelel a Howo O2 motor szellőztető csöveinek.

Súly:Körülbelül 1,8 kg. Elég nehéz ahhoz, hogy szilárdnak érezze magát, nem olyan nehéz, hogy gondot okozzon a telepítés.

Szerelés típusa:Csavar-be. Használja a motor eredeti konzolját - 4 lyuk, tökéletesen illeszkedik.

Tanúsítványok:Megfelel a Howo OEM-szabványainak, valamint a GB/T 19001-2016 szabványnak. Sikerült az O2-kibocsátási teszteken, nem probléma.

Profiként tisztítja az olajködöt:Ez a két{0}}lépcsős beállítás szinte az összes olajat felfogja. Egy távolsági-sofőr azt mondta, hogy 5000 km-enként töltött olajat,{5}}miután erre cserélt, 8000 km-t megy. Megállítja a szén felhalmozódását is a befecskendező szelepeken, így a motor felújítási időközei 30%-kal megnyúlnak.Kemény, mint a szög, nincs szivárgás:Az alumíniumötvözet test nem olvad meg és nem reped meg, mint a műanyag elválasztók. Láttam, hogy olcsók olajat szivárogtatnak az egész motortérben,{1}}ezt szorosan lezárták. A szelepek és az interfészek tökéletesen illeszkednek, így nem csöpög az olaj vagy a szűretlen gáz.Nincs extra karbantartás:Az automatikus olajvisszafolyó szelep elvégzi a munkát,{0}}nincs szükség néhány havonta szétszedni az olaj leeresztéséhez. A régi leválasztókkal ellentétben, amelyeket 10 000 km-enként kell tisztítani, ez csak addig működik, amíg el nem jön a csere ideje.Gyorsan, gond nélkül telepíthető:Ez egy közvetlen OEM illeszkedés. A múlt héten 25 perc alatt beszereltem egyet,{2}}csak csavarja ki a régit, helyezze sorba a tömlőket, és húzza meg a csavarokat. Nem kell tömlőket vágni vagy új lyukakat fúrni, még egy új szerelő is meg tudja csinálni.Olajat takarít meg és kordában tartja a károsanyag-kibocsátást:A kevesebb elégetett olaj azt jelenti, hogy ritkábban vásárol olajat,{0}}pénzt takarít meg. Arról is gondoskodik, hogy a motor megfeleljen az O2-kibocsátási szabályoknak, így Ön nem bukik el az ellenőrzéseket, és nem kap bírságot.

Ez az elválasztó csak a Howo O2{1}}sorozatú motorokhoz használható – itt láthatja:

Howo nehéz{0}}teherautók:Az O2-motoros A7, T7H modellek-az országhatárokon{4}}teherfuvarozó srácok ezeket használják leginkább.Howo építőipari felszerelések:A kotrógépek, az O2-motoros rakodógépek-erősen járnak, ezért erős elválasztóra van szükségük.Howo speciális járművek:Tartályos teherautók, O2 hajtásláncú teherszállító furgonok-bármely Howo O2-motor, ez megfelel. Akkor használja, ha:Régi alkatrészek cseréje:Ha a régi szeparátor szivárog, eltömődik vagy túl sok olajat éget el a motorban,{0}}cserélje ki. Ne várja meg, amíg a motor megsérül.Szokásos karbantartás:Ha 20 000–30 000 km-es szervizt végez, dobjon fel egy újat. A régi elválasztók jól néznek ki, de idővel veszítenek hatékonyságukból.Emissziós tesztek sikeres teljesítése:Ha teherautója meghiúsítja az O2-ellenőrzést, akkor gyakran egy rossz elválasztó a hibás-ez megoldja a problémát.Flotta karbantartás:A Howo O2 teherautókat használó logisztikai vagy építőipari cégek szeretik ezeket az -az OEM-alkatrészek szabványosításával, ami kevesebb meghibásodást jelent. Figyelem: Ne használja O3/O4 motorokon vagy nem{5}}Howo teherautókon (például Shacman, FAW). A tömlők és a rögzítőelemek nem illeszkednek egymáshoz, és elrontja a motort. Először mindig ellenőrizze a motor modelljét.

Q1: Ez illeszkedik a 2018-as Howo T7H-mhoz O2 motorral?

V1: Igen, a 2018-as T7H O2 modellek pontosan erre valók. A biztosság érdekében adja meg az alkatrészboltnak a motor sorozatszámát,{5}}ahol megerősítik, hogy egyezik.

2. kérdés: Honnan tudhatom, hogy az elválasztóm rossz?

2. válasz: Keresse ezeket a jeleket, amelyeket-nehezen figyelmen kívül hagyhat: A motor gyorsan égeti az olajat-, néhány ezer km-enként tölt fel. A kipufogóból kilépő kék vagy fehér füst-azt jelenti, hogy ég az olaj. Az olajfoltok az elválasztó körül vagy a tömlők-szivárgása halálos áldozatot jelentenek. A motorteljesítmény csökkenése vagy az üzemanyag-felhasználás növekedése,{8}}ezt az olajból származó szén-dioxid okozhatja. Cserélje ki gyorsan,{10}}a várakozás károsíthatja a motort.

3. kérdés: Megtisztíthatom a szűrőt az egész csere helyett?A3: Nem, ne próbálkozz. A szűrő üvegszála-mosása vagy levegővel való kifújása tönkreteszi a rétegeket. Ha eltömődött, már nem tudja szétválasztani az olajat. Csak cserélje ki az egész leválasztót, amikor eljön az ideje (általában 60 000–80 000 km).

4. kérdés: Miért nem vásárol egy olcsó utángyártott szeparátort?

A4: Nem érik meg. Láttam, hogy egy hónap után szivárognak, vagy csak az olaj 70%-át választják el. Ez azt jelenti, hogy több olaj ég el, nagyobb a motor kopása, és meghibásodott a károsanyag-kibocsátás. A végén úgyis vesz egy újat, ráadásul a motorkárosodások javítása-hosszú távon többe kerül.

Q5: Milyen karbantartást igényel a telepítés után?

A5: Alig van. 30 000 km-enként ellenőrizze, hogy a tömlők nincsenek-e repedve, és győződjön meg arról, hogy az olajvisszafolyó szelep nincs-e eltömődve (ha van, sűrített levegővel tisztítsa meg). Ennyi-nincs más munka, amíg el nem jön a csere ideje.

Népszerű tags: vg612600010267 howo o2 motorolaj-gázleválasztó, Kína vg612600010267 howo o2 motorolaj-gázleválasztó gyártók, beszállítók, gyár