2902466-50A első laprugós fülbevaló

A 2902466-50A első laprugós fülbevaló a FAW J6{7}}nehéz tehergépjárművek felfüggesztési rendszereinek (J6P, J6L, J6M traktorok, rakományok, dömperek) kulcsfontosságú összekötő elemei. Az első laprugót a vázhoz kötik, viselik a jármű súlyát, elnyelik az útütéseket, és vezetés közben tartják a kerekek beállítását – rendkívül fontosak a menetstabilitás szempontjából, csökkentik a vibrációt és megvédik a felfüggesztés többi alkatrészét a kopástól.

Jó anyagokat és precíz gyártást használunk az elkészítéséhez: a fő test nagy-szilárdságú, 40 Cr ötvözött acélból készült, nagy szilárdságú és kopásálló-. A persely kopásálló-gumi-olaj-álló és öregedésgátló-. A csap tengelye edzett és edzett szénacél, nagy keménységgel és korrózióállósággal. A beépítési furatok távolsága, a csavarok specifikációi és a csatlakozási méretek pontosan illeszkednek az eredeti FAW J6 felfüggesztési rendszerhez (6DL/6DM motormodellek), így módosítás nélkül szerelhető fel. Kezeli a nehéz körülményeket-2-500 Hz-es útvibrációt, -40-80 fokos hőmérséklet-változást és sár/homok eróziót – a test deformációja, a perselyek kopása vagy a csaptengely rozsdája nélkül. Csere egyszerű: nem kell állítani a felfüggesztést vagy a keretet, csak távolítsa el a régi fülbevaló csavarjait és a csapszeget, helyezze be az új fülbevalót, húzza meg a csavarokat, és ellenőrizze a csatlakozás szorosságát. Szállítás előtt szigorúan teszteljük őket: ellenőrizzük a teherbírást (15 tonnánál nagyobb statikus terhelés deformáció nélkül), ütésállóságot és korrózióállóságot – így megbízható.​

①Erős teherbírás-: nagy-szilárdságú, 40 Cr ötvözött acélból készült főtest + optimalizált szerkezet kiváló teher-tartást, a jármű súlyának megtámasztását és a dinamikus terhelést biztosítja. A teherbírás-25%-kal nagyobb, mint a hagyományos laprugós fülbevalóké.

② Kiváló ütésállóság: A kioltott és temperált eljárás növeli az anyag szívósságát, elnyeli az útütéseket és a vibrációt, csökkenti a laprugó és a keret sérülését.

③ Tökéletes a FAW J6-hoz: A FAW J6 eredeti felfüggesztési kialakításának megfelelően készült,{2}}a beépítési furatok távolsága, a csavar mérete és a csatlakozási szerkezet megegyezik. Nincs szükség adapterekre vagy fúrásra, -30%-os karbantartási időt takarít meg az univerzális laprugós fülbevalókkal szemben.

④ Tartós és megbízható: a korrózióálló, ötvözött acél-acél test ellenáll a rozsdának/eróziónak, a kopásálló-gumi persely megőrzi a rugalmasságot. Stabilan működik szélsőséges időjárási körülmények között és kemény utakon is,{3}}450 000+ km-t bír ki.​

Ezek az elülső laprugós fülbevalók (Modell: 2902466-50A) csak a FAW J6 nehéz-teherautókhoz-J6P, J6L, J6M modellekhez valók eredeti FAW felfüggesztési rendszerrel (6DL/6DM motorokhoz). Nem fog működni módosított felfüggesztésű FAW J6-on vagy más márkákon (Shaanxi Auto F3000, Sinotruk HOWO). Különböző felfüggesztési szerkezettel, beépítési méretekkel vagy teherbírási igényekkel{14}}vannak – ezek az elülső laprugós fülbevalók nem illeszkednek és nem működnek.​

Termék típusa: 2902466-50A​

Alkalmazható járművek: FAW J6P/J6L/J6M (eredeti felfüggesztési rendszer, hozzáillő 6DL/6DM motorokhoz)​

Típus: Első laprugós fülbevaló (40Cr ötvözött acél + kopásálló-gumi persely + edzett és edzett csaptengely)​

Funkció: Csatlakoztassa a laprugót a kerethez, viseli a terhelést, nyeli el az ütést és biztosítja a menetstabilitást

Anyaga: Főtest (40 Cr ötvözött acél, korróziógátló-); persely (kopásálló-gumi); csapos tengely (edzett és edzett szénacél).

Telepítés: A közvetlen csere{0}}az eredeti felfüggesztési méreteknek és a csavar specifikációinak megfelel

Munkakörülmények: -40 fok ~80 fok ; dinamikus terhelés 8-12 tonna; statikus terhelés 15 tonna vagy nagyobb; 450 000 km-nél nagyobb vagy egyenlő élettartammal

1. kérdés: Működik a módosított FAW J6 felfüggesztési rendszereken?

1. válasz: Egyik-módosított felfüggesztésnek sincs eltérő szerkezete/mérete/teherviselési-szükséglete. Ez nem megfelelő telepítést vagy elégtelen teherbírást{4}} okoz, ami biztonsági kockázatokhoz vezet. Szerezze be helyette az első laprugós fülbevalót a módosított FAW J6 felfüggesztéshez

2. kérdés: Rendellenes zaj az első felfüggesztésben az új fülbevaló felszerelése után?

A2: Először ellenőrizze a beszerelést (a csaptengely teljesen behelyezve, a csavarok meghúzva). Ha jó, ellenőrizze a perselyt (nincs sérülés, adjon hozzá kenőanyagot, ha szükséges). Ha a persely sértetlen, ellenőrizze a laprugót (nincs deformáció/lazulás). Még mindig zajos? Cserélje ki a fülbevalót (ritka hiba).

3. kérdés: Hogyan kell karbantartani az első laprugós fülbevalót?

A3: 1. 30 000 km-enként ellenőrizze a csavarok/csapok tengelyének meglazulását (ha szükséges, húzza meg újra); 2. Gyakran tisztítsa meg a fülbevalót a sár/homok/korrózió eltávolítása érdekében; 3. Ellenőrizze a persely kopását/elöregedését a karbantartás során, -cserélje ki, ha sérült.​

4. kérdés: Új fülbevalóra kell cserélni a laprugós csapot és a perselyt?

A4: Nem kötelező, de ajánlott. Az új fülbevalók a legjobban az új/jól{2}}karbantartott csapokkal/perselyekkel- működnek a legjobban, a régi kopott fülbevalók hatással vannak a szorosságra és az élettartamra. Vizsgálja meg és cserélje ki, ha kopott/rozsdásodott.