A teherautó -sebességváltó rendszer működési elve elsősorban a következő lépéseket és alkatrészeket tartalmazza:
Engine Output Power: A motor által generált energiát először a tengelykapcsolón keresztül továbbítják. A tengelykapcsoló a motor és a sebességváltó között található. Annak funkciója, hogy a motort a sebességváltó rendszerrel zökkenőmentesen csatlakoztassa, és a motor energiáját továbbítsa a sebességváltó rendszerbe, vagy elválasztja és levágja az energiaátvitelt.
Transmission Shifting: A tengelykapcsoló általi teljesítményt az átvitelbe lép, és az átvitel alkalmazkodik a különböző vezetési körülményekhez, például az induláshoz, a gyorsuláshoz és a vezetéshez az átviteli arány megváltoztatásával. Az átvitel elérheti a sebességváltozás, a nyomatékváltozás és az irányváltozás funkcióit.
Univerzális sebességváltó eszköz: A sebességváltó kimeneti tengelye és a hajtótengely bemeneti tengelye nem ugyanazon a síkon van, ezért a sebességváltó és a hajtótengely csatlakoztatásához az univerzális sebességváltó és a távolságok biztosítása érdekében az univerzális sebességváltó és a távolságok biztosítása érdekében egy univerzális sebességváltó és a hajtótengelyek csatlakoztatásához szükséges.
Main reduktor és differenciál: Az univerzális sebességváltó eszköz kimenete továbbítja a fő reduktorhoz, amely csökkenti a sebességet, növeli a nyomatékot, majd továbbítja az energiát a differenciálműhöz. A differenciálmű elosztja az energiát a bal és a jobb oldali tengelyekre annak biztosítása érdekében, hogy az autó egyenesen és fordulhasson.
Half - tengelyteljesítmény -átvitel: Végül: a fél - tengely továbbítja az energiát a meghajtó kerekeire, lehetővé téve a jármű mozgását.
Az átviteli rendszer és azok funkcióinak specifikus alkotóelemei között szerepel:
ClutCh: Sima módon csatlakoztassa a motort és a sebességváltó rendszert, levágja vagy csatlakoztatja az energiaátvitelt.
Transmission: megvalósítja a sebességváltozást, a nyomatékváltozást és az irányváltást.
Universal sebességváltó eszköz: Az univerzális ízületeket és a hajtótengelyeket tartalmazza a megbízható energiaátvitel biztosítása érdekében különböző szögekben és távolságokon.
Main reducer: Csökkenti a sebességet és növeli a nyomatékot.
Differential: Elosztja az energiát a bal és a jobb oldalon - tengelyekhez, hogy a jármű rugalmasságát biztosítsa.
Half - tengely: Átvitele a meghajtókerékekhez.