DZ95259360105 X3000/M3000 Relay Valve

A DZ95259360105 X3000/M3000 relészelep kulcsfontosságú része a SHACMAN X3000 és M3000 nehéz tehergépjárművek fékrendszerének. Szabályozza a nyomásátvitelt a fékkörben, felerősíti a vezető pedáljáról érkező fékjelet, és gyorsan nagy-nyomású levegőt küld a kerékfékekhez – ez lehetővé teszi, hogy a teherautó stabilan és gyorsan fékezzen, ami rendkívül fontos a biztonság szempontjából hosszú-szállítás, nehéz{9}}teherszállítás és lejtmenet esetén. Jó anyagokat és precíz pneumatikus technológiát használunk az elkészítéséhez: a szelepház nagyszilárdságú alumíniumötvözetből készült – könnyű és nem könnyen rozsdásodik. A belső szelepmag kopásálló{13}}műanyagból készült, alacsony súrlódású és hosszú élettartamú. A tömítőgyűrűk importált nitril-kaucsukból készülnek – nagy nyomást és olajat is bírnak. Az interfész specifikációi tökéletesen illeszkednek a SHACMAN X3000/M3000 eredeti fékcsöveihez, így szorosan, szivárgás nélkül csatlakozik a légcsövekhez. Kezeli a nehéz körülményeket – extrém hőmérsékleteket (-40-80 fok), magas páratartalmat (95%-ban nem kondenzál) és vibrációt (5-500 Hz) – anélkül, hogy a szelepház megrepedne, a szelepmag elakadna vagy a tömítések elöregednének. Csere egyszerű: nem kell módosítani a fékcsöveken vagy a rögzítőkonzolon, csak húzza ki a régi szelep légcsöveit, vegye le a rögzítőcsavarokat, szerelje be az újat, és húzza meg a csavarokat 15-18 N·m nyomatékkal. Szállítás előtt szigorúan teszteljük őket: ellenőrizzük a légtömörséget (nincs szivárgás 1,0 MPa-nál), a nyomásreakciót (kevesebb, mint 0,3 s) és az 5000 ciklusos fáradtsági tesztet – tehát megbízható.

A szálláslekérdezés elküldése

Leírás

Műszaki paraméterek

Termékleírás

Jó anyagokat és precíz pneumatikus technológiát használunk az elkészítéséhez: a szelepház nagyszilárdságú alumíniumötvözet-könnyű, és nem könnyen rozsdásodik. A belső szelepmag kopásálló-műanyagból készült, alacsony-súrlódású és hosszú élettartamú. A tömítőgyűrűk import nitrilkaucsukból készülnek,{7}}elbírják a nagy nyomást és az olajat. Az interfész specifikációi tökéletesen illeszkednek a SHACMAN X3000/M3000 eredeti fékcsöveihez, így szorosan, szivárgás nélkül csatlakozik a légcsövekhez. Kezeli a nehéz körülményeket-extrém hőmérsékleteket (-40 foktól 80 fokig), a magas páratartalmat (95% nem-kondenzál) és a vibrációt (5-500 Hz) anélkül, hogy a szelepház megrepedne, a szelepmag elakadna vagy a tömítések elöregednének. Csere egyszerű: nem kell módosítani a fékcsöveken vagy a rögzítőkonzolon, csak húzza ki a régi szelep légcsöveit, vegye le a rögzítőcsavarokat, szerelje be az újat, és húzza meg a csavarokat 15-18 N·m nyomatékkal. Szállítás előtt szigorúan teszteljük őket: ellenőrizzük a légtömörséget (nincs szivárgás 1,0 MPa-nál), a nyomásreakciót (kevesebb, mint 0,3 s) és az 5000 ciklusos fáradtsági tesztet – így megbízható.

Jellemzők és Előnyök

① Gyors fékezés: Legfeljebb 0,3 s nyomásnövekedés-, 30%-kal gyorsabb, mint a hagyományos szelepek-lerövidíti a teherautó nehéz-fékútját.

② Stabil nyomás: 0,7-0,8 MPa állandó kimenet, nincs fékfagyulás – konzisztens fékerő.

③ Pontosan illeszkedik az X3000/M3000-hez: a csövek, lyukak és csatlakozók megegyeznek. Nincs adapter, 25%-os karbantartási időt takarít meg.

④ Tartós és szivárgásbiztos-: Korróziógátló

Alkalmazási kör

Csak SHACMAN X3000/M3000 teherautók (traktor, billenő, rakomány, mixer eredeti fékrendszerrel). Nincs más SHACMAN modell vagy FAW/Dongfeng-eltérő nyomás/csövek/tér, nem fér el.