DZ95319690769 Bal első acéllemez tartó

A DZ95319690769 X3000 bal első acéllemez tartó a SHACMAN X3000 teherautók első felfüggesztésének kulcsfontosságú szerkezeti része. A bal első acéllemez rugót a teherautó vázához köti, rögzíti a rugót, viseli az első tengely terhelését, és egyenletesen vezeti át az útütést a vázon. Ez stabilan tartja az első felfüggesztést vezetés közben-különösen göröngyös utakon-, és csökkenti a vezetőfülke vibrációját.

Jó anyagokat és gondos gyártást használunk: a konzol nagyszilárdságú Q345B ötvözött acélból készül, amelyet egészében kovácsoltak, hogy merevvé és ütésállóvá-tegyük. A felület sörétszórásos és elektroforetikus rozsdagátló-bevonattal van ellátva (80 μm vagy annál nagyobb vastagság), így ellenáll az útsónak, esőnek és sárnak. A rögzítőfuratok és a pozicionáló csapok nagy pontosságú CNC-gépekkel vannak vágva, így a méret pontos (a furathiba legfeljebb 0,1 mm), és tökéletesen illeszkedik az acéllemez rugójához és a kerethez. Kezeli a nehéz körülményeket-az útütéseket (akár 50 kN), a hosszú-rezgéseket (5-500 Hz) és a -40-80 fokos hőmérsékletet – hajlítás, hegesztési repedések vagy átrozsdásodás nélkül. Illik az X3000 eredeti első felfüggesztéséhez: ugyanolyan rögzítési lyuktávolság, konzolmagasság és csatlakozási hely, mint az eredeti. Csere egyszerű: nem kell vázat vagy acéllemez rugót cserélni, elég leszedni a régi konzol csavarjait, feltenni az újat, és meghúzni 300-350N·m-re. Szállítás előtt szigorúan teszteljük őket: 15 tonnát tartunk hajlítás nélkül, átütő ütést és 72 órás sópermet tesztet – tehát megbízható.

Erős terhelhetőség:Az egy-darabból kovácsolt Q345B acél nagy szakító- és hajlítószilárdsággal rendelkezik, stabilan viseli a 10 tonnánál kisebb mellső tengelyterhelést és az útütközéseket. A túlterhelésből eredő deformáció vagy repedés hiánya-meghosszabbítja az első felfüggesztés élettartamát.

Kiváló rozsdamentes{0}}Az elektroforetikus bevonat háromszor jobb, mint a hagyományos festék, szorosan tapad és ellenáll a korróziónak. Normál használat mellett több mint 5 évig megóvja a konzolt a rozsdásodástól, még útsó és eső esetén is.

Tökéletes X3000-hez:Pontosan az X3000 eredeti dizájnja szerint készült,-a rögzítőfuratok, a méret és a pozicionáló tüske megegyezik. Nincs szükség fúrásra vagy köszörülésre a szerelés során, 30%-kal több időt takarít meg, mint a nem -eredeti konzolok.

Stabil és rezgéscsillapító{0}}:A merev kialakítás és a pontos illeszkedés csökkenti az acéllemez rugó és a keret közötti mozgást vezetés közben. Jól elnyeli az útvibrációkat, így egyenletesebb a vezetés és kényelmesebb a fülke.

Ez a bal első acéllemezes konzol (DZ95319690769) csak SHACMAN X3000 teherautókhoz,-traktorokhoz, billenőkocsikhoz, teherszállító teherautókhoz való, eredeti első acéllemezes felfüggesztéssel. Más SHACMAN modelleken (M3000, L3000) vagy olyan márkákon nem működik, mint a FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong. Ezek eltérő első felfüggesztési szerkezettel, vázmérettel vagy acéllemez specifikációkkal rendelkeznek,-ez a konzol nem illeszkedik és nem működik.

Termékmodell: DZ95319690769

Alkalmazható járművek: SHACMAN X3000 sorozat (traktorok, billenő teherautók, teherszállító teherautók eredeti első acéllemezes felfüggesztéssel)

Funkció: Összeköti az acéllemez rugót és a keretet; terhet visel; átadja a hatást; stabilizálja a felfüggesztést

Anyaga: Q345B ötvözött acél (beépített kovácsolás); felület: szemcseszórás + elektroforetikus rozsdamentes -(nagyobb vagy egyenlő, mint 80 μm)

Telepítés: A közvetlen csere-egyezik az eredeti lyukakkal; nyomaték 300-350N·m

Munkakörülmények: 10 tonnánál kisebb vagy azzal egyenlő terhelés; -40 fok ~ 80 fok ; 50 kN vagy annál kisebb ütés; 72 órás sópermet rozsdamentes; 400 000 km-nél nagyobb vagy egyenlő élettartammal

1. kérdés: Működik az X3000-en módosított első felfüggesztéssel (hozzáadott lengéscsillapítókkal)?

A1: Nem, csak az eredeti acéllemez felfüggesztéshez. A módosított rendszerek megváltoztatják a terhelést és az erőirányt,{2}}a konzol megrepedhet a túl nagy igénybevételtől.

Q2: Miért van elülső vibráció az új konzol felszerelése után?

A2: Először ellenőrizze, hogy a csavarok meg vannak-e húzva 300{5}}350 N·m (laza=rezgés). Ha szoros, győződjön meg arról, hogy a konzol jobbra van elhelyezve (a pozicionáló csap egy vonalba esik a keret furatával). Még mindig vibrál? Ellenőrizze, hogy az acéllemez rugója nem kopott-e, szükség esetén cserélje ki.

Q3: Hogyan lehet ellenőrizni a karbantartás során?

A3: Ellenőrizze 20 000 km-enként vagy 6 havonta. Keressen repedéseket (különösen a hegesztési varratokat), ellenőrizze, hogy a rozsdagátló bevonat-leválik-e (festje fel festékkel), és húzza meg a meglazult csavarokat.

4. kérdés: A jobb oldali konzolt is ki kell cserélni?

A4: Nem kötelező, de ha a megfelelőek 300 000 km-nél idősebbek, rozsdásodtak vagy enyhe deformációval rendelkeznek, cserélje ki mindkettőt. Egyenletesen tartja a felfüggesztést, elkerüli az egyenetlen gumikopást.

Népszerű tags: dz95319690769 bal első acéllemez konzol, Kína dz95319690769 bal első acéllemez konzol gyártók, beszállítók, gyár