Shacman DZ1560160020 kuplungtárcsa

A DZ1560160020 kuplungtárcsa a Shaanxi Automobile DeLong X3000 nehéz{2}teherautók (teher-, billenő-, nyerges vontatók) kulcsfontosságú hajtóműalkatrésze. A lendkerék be-/kikapcsolásával továbbítja a motor teljesítményét a sebességváltónak, lehetővé téve a sima indítást, váltást és leállítást. Ez rendkívül fontos a vezetési kényelem és az átviteli rendszer védelme szempontjából. Jó anyagokat és precíz gyártást használunk az elkészítéséhez: a súrlódó lemez kerámia-alapú kompozit-magas-hőmérsékletálló, kopásálló- és nagy{10}}súrlódású. A maglemez nagy -szilárdságú acélból készült, A szegecsek nagy-keménységű ötvözött acél{18}}szilárdságúak és nem{19}}lazulnak el. A külső átmérő, a belső spline specifikációk és a beépítési lyukak távolsága pontosan illeszkedik az eredeti DeLong X3000 sebességváltó rendszerhez (Fast 12JSD sorozatú sebességváltós modellek), így módosítás nélkül telepíthető. Kezeli a nehéz körülményeket-300 fokos tengelykapcsolóház-hőt, 5-500 Hz-es torziós vibrációt és hosszú-nagy terheléseket – súrlódó lemezek ablációja, maglemez deformációja vagy szegecsek kilazulása nélkül. Csere egyszerű: nem kell beállítani a tengelykapcsoló-rudazatot vagy a lendkerék hézagát, csak vegye le a tengelykapcsoló fedelét, vegye ki a régi tárcsát, szerelje be az újat bordás irányban, szerelje vissza a fedelet, és tesztelje a tengelykapcsoló bekapcsolását. Szállítás előtt szigorúan teszteljük őket: ellenőrizzük a súrlódási együtthatót, a nyomaték teherbírását és a tartósságot – így megbízható.​

Termékmodell: DZ1560160020​

Alkalmazható járművek: Shaanxi Automobile DeLong X3000

Típus: Kuplungtárcsa

Funkció: Motorteljesítmény átvitele, sima indítás/váltás megvalósítása, átviteli rendszer védelme

Anyaga: súrlódó lemez (kerámia{0}}alapú kompozit); maglemez (nagy-szilárdságú acél); szegecsek (nagy-keménységű ötvözött acél)​

Telepítés: A közvetlen csere{0}}megfelel az eredeti sebességváltó telepítési specifikációinak​

Munkakörülmények: -20 fok ~300 fok ; 3800 N·m vagy annál nagyobb maximális nyomaték; 0,35-0,45 súrlódási tényező (200 fok); 300 000 km-nél nagyobb vagy egyenlő élettartammal

①Erős nyomatékú csapágy: Kerámia{0}}alapú kompozit súrlódó lemez + nagy-szilárdságú acél maglemez elegendő nyomatékátvitelt biztosít nagy terhelésekhez. A nyomatékkapacitás 28%-kal nagyobb, mint a hagyományos tengelykapcsoló tárcsáké.

② Sima kapcsolódás: Az optimalizált súrlódási felület + rugalmas csillapítórugó csökkenti a kapcsolódási hatást, lehetővé téve a sima indítást/váltást (az ütési erő 30%-kal csökkent a hagyományos tárcsákhoz képest).

③ Tökéletes a DeLong X3000-hez: a DeLong X3000 eredeti hajtómű-konstrukciójához készült-külső átmérő, belső bordás, beszerelési furatok. Nincs szükség adapterekre vagy tengelykapcsoló-beállításokra,{4}}38%-os karbantartási időt takarít meg az univerzális kuplungtárcsákkal szemben.

④ Tartós és megbízható: a magas-hőmérsékletálló kerámia-alapú súrlódó lemez ellenáll az ablációnak/kopásnak, a kilazulásgátló ötvözött acél szegecsek pedig -biztosítják a stabilitást. Stabilan működik szélsőséges hőmérsékleten és nagy terhelés mellett is,{4}}300 000+ km-t bír ki.​

Ez a kuplungtárcsa (modell: DZ1560160020) csak a Shaanxi Automobile DeLong X3000 nehéz-teherautók-standard változatához, magas-tetőfülkés változathoz, mérnöki billenőkocsi-változathoz, eredeti DeLong X3000 sebességváltó rendszerrel (megfelel a Fast 12JSD sorozatú Fast gearboxes 12J)-hez. Nem fog működni a DeLong X3000-en módosított sebességváltókkal vagy más márkákkal (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong). Ezeknek más a sebességváltó szerkezete, a spline specifikációi vagy a nyomatékigényük,{10}}ez a kuplungtárcsa nem illeszkedik vagy nem működik.​

1. kérdés: A tengelykapcsoló csúszik/zajt ad az új lemez beszerelése után?

A1: Először ellenőrizze a beszerelést (a spirál iránya megfelelő, nincs idegen anyag a súrlódó felületen). Ha jó, ellenőrizze a tengelykapcsoló-fedél nyomólemezét (nincs elégtelen nyomás/egyenetlen erő). Ha a nyomólemez jó, tisztítsa meg a lendkerék felületét (eltávolítja a rozsdát/olajat). Még mindig problémás? Cserélje ki a lemezt (ritka hiba).

Q2: Hogyan kell karbantartani a kuplungtárcsát?

A2: 1. Kerülje a hosszú távú-félkuplungos-vezetést; 2. Rendszeresen ellenőrizze a tengelykapcsoló-rudazat hézagát (időben állítsa be); 3. Akadályozza meg az olaj szivárgását a súrlódó felületre (ha szivárog, cserélje ki az olajtömítést); 4. Ellenőrizze a súrlódó lemez vastagságát a karbantartás során (ha cserélje ki<3mm).​

3. kérdés: Ki kell cserélni a tengelykapcsoló fedelét és a nyomólemezt új tárcsára?

A3: Nem kötelező, de ajánlott. Az új lemezek a jól karbantartott fedéllel/nyomólappal-működnek a legjobban,{3}}a régiek befolyásolják a rögzítést és az élettartamot. Vizsgálja meg és cserélje ki, ha elhasználódott/fáradt.